視人命於無物! 男開無牌車酒駕超速連闖3紅燈

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42歲林男6日清晨6點多在北屯區中清路、與環中路口高速闖紅燈,被巡邏員警發現即尾隨伺機攔查。(臺中市警五分局提供/馮惠宜臺中傳真)

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42歲的林男遭警方攔檢後強制下車,經酒測酒測值超標。(臺中市警五分局提供/馮惠宜臺中傳真)

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42歲的林男遭警方攔檢後強制下車,經酒測酒測值超標。(臺中市警五分局提供/馮惠宜臺中傳真)

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臺中市警五分局員警今(6日)清晨6點多在中清路、與環中路口發現1臺自小客車高速連闖3處紅燈,即尾隨伺機攔查,駕駛42歲的林男一度拒檢,林男經酒測酒測值超標,且該車也因他先前酒駕被註銷牌照,警方也一連開出酒駕、闖紅燈及扣牌等6項違規紅單。

中市警五分局文昌所2名員警今早約6時在北屯區中清路與環中路口發現林男駕駛自小客車高速闖紅燈,即騎乘警用機車,尾隨伺機攔查,過程中該部自小客車連闖3個紅燈,待該車在大雅區中清路3段車陣中停等紅燈時,警察即上前攔查,但林男拒不開車門,待員警大聲喝令強制其離車,林男才束手就擒,但他下車一下車全身散發濃厚酒味,經呼氣酒檢,酒測值超標。

經查林男是酒駕累犯,他開的自小客早已因酒駕被註銷牌照,這次他酒駕、超速,又連闖3紅燈、開無牌車等一連6項違規,員警除公共危險罪移送偵辦,也開出6張罰單。警方呼籲酒駕零容忍且害人害己,切勿心存僥倖以身試法,警方也將持續嚴正取締。

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記者戴若涵/桃園報導

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桃園一名人夫在妻子過世後整理遺物時發現,妻子出軌同樣任職於政治大學的同事小金(化名),還遭對方提告求償,雙方還有不少鹹溼對話,讓他大受打擊,決定向小金提告,日前法院判小金應賠償人夫15萬元,可上訴。

人夫主張,小金與妻子一同在政治大學任職時發生婚外情,小金的妻子也曾因2人的姦情提告求償,後來成立訴訟上和解,自己是直到妻子離世,整理遺物時才發現起訴狀及親密對話,決定向小金提告求償精神撫慰金60萬元。

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小金否認與人妻出軌,表示該起訴訟是因妻子過去與他相處不睦,商討離婚多年卻沒有結果才引起的。他表示,當初妻子未經他的同意下登入他的LINE,並擷取片段對話紀錄,接着又砸壞他的手機,以片段對話提起求償訴訟,來作爲離婚訴訟的準備。

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小金提到,自己同時也就未經同意登入手機、砸壞手機等狀況,向妻子提出刑事訴訟,最後雙方達成和解撤告、簽下保密條款,並於訴訟外協議離婚,認爲這些對話紀錄與這起事件的待證事實並無關連。

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但桃園地方法院並不採信他的說詞,法院就小金妻子提出的訴訟主張發現,小金與人妻間曾傳送「想你」、「想抱你」、「愛你」、「戳GG」、「噴噴」等親密對話,而小金當時辯稱,這只是問安、開玩笑或爲因與人妻是無話不談的好友而互開的黃腔,並不否認對話的真實性,判小金應賠償人夫15萬元,全案仍可上訴。

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塞文宣質疑大安區一年沒立委 羅智強提告苗博雅、羅文嘉涉選罷法

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國民黨大安區立委參選人羅智強(左)今赴臺北地檢署,提告苗博雅及民進黨前秘書長羅文嘉,涉犯公職人員選舉罷免法。記者房荷庭/攝影

近日,社民黨北市議員苗博雅在選區內居民信箱塞競選文宣,文宣載,「大安區是全臺唯一沒有立委的地方,原因是爲了羅智強把戶籍遷回來可以選立委」。國民黨大安區立委參選人羅智強認爲受到抹黑,今赴臺北地檢署,提告苗博雅及前立委羅文嘉,涉犯公職人員選舉罷免法。

國民黨智庫召集人簡榮宗說明,苗博雅透過夾報及塞文宣方式抹黑羅智強,文宣印着羅智強的臉部照片,載明「爲了等一個人,大安一年沒立委」。羅智強認爲,苗博雅說法不實,經他澄清後,羅文嘉仍於臉書轉發苗博雅的文宣,未盡查證之責。

羅智強表示,苗博雅很有錢,用黑函塞信箱的方式不實抹黑,他尊重苗對大安區立委能否補選的評論,但是有關「國民黨都在等羅智強選立委,所以讓大安區沒有立委補選」則是與事實不合的論述,羅智強質疑,苗博雅爲了選舉,發黑函造謠,涉散播不實資訊,影響選舉,意圖使人不當選,涉犯公職人員選舉罷免法第104條。

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國民黨籍臺北市議員楊植鬥表示,苗博雅要放下臺北市議員職責,轉而競選大安區立委,實在對不起大安區民衆。

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爲什麼不抽菸卻會得肺癌?醫師表示,其實吸菸只是罹患肺癌的危險因子之一。(達志影像)

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一般認爲抽菸纔會得肺癌,不過包括媒體人陳文茜、帽子歌后鳳飛飛、前法務部長陳定南等人都沒有吸菸卻罹患肺癌。探究原因,醫師表示,其實吸菸只是罹患肺癌的危險因子之一,另外,若有慢性肺部發炎,包括慢性阻塞性疾病、肺纖維化、肺結核,以及有肺癌家族史的都是肺癌的高危險羣。

根據統計,臺灣每年至少有一萬人罹患肺癌,其中有20%的男性不吸菸,更有超過90%以上的女性沒有吸菸。《早安健康》報導,林口長庚胸腔內科主治醫師王智亮指出,研究顯示,有肺癌家族史的人,罹患肺癌的機率是一般人的兩倍,像日前罹癌的陳文茜就有肺癌家族史;此外,包括二手菸、廚房油煙、空氣污染及長期職業暴露等,也都是危險因子之一。

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由於一般胸部X光只能偵測到1公分以上的結節,若想早期發現肺癌,醫師建議低劑量電腦斷層可以偵測到0.5公分以下的肺部結節,找出被心臟及肺葉遮掩的病竈。尤其55~74歲、煙齡超過30年,而且目前還在吸菸或戒菸未滿15年的老煙槍,有癌症病史、肺癌家族史、肺部慢性疾病的人,或是會暴露在矽石、石綿、汽柴油廢氣、煤煙等有毒環境的職業,以及常吸二手菸的人,都應該接受肺癌篩檢,才能早期發現,早期治療。

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補足國際旅客接待量能 觀光署整備全臺2處AI翻譯櫃臺

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智慧翻譯櫃檯已於松山機場旅遊服務中心啓用。圖/觀光署提供

疫後觀光復蘇,但各國都面臨人力不足困境,交通部觀光署規劃今年底達600萬國際觀光客目標,2024年達1200萬國際旅客,爲提升機場國門與國家風景區外語接待能力,採購AI「智慧櫃檯」即時翻譯服務方案,以便更服務外籍旅客,穩定接待量能,目前於松山機場及野柳遊客中心設有櫃檯。

觀光署表示,傳統的機場旅客服務中心雖然設有外語服務人員,但當輪班時間內的服務對象使用非英語語系時,溝通仍然相對不便。爲了改善這種情況,採用AI「智慧櫃檯」即時翻譯服務方案,以擴大和整備臺灣機場旅客服務中心和國家風景區對外籍旅客的接待能力。

觀光署指出,AI「智慧櫃檯」採用的即時翻譯方案擁有AI即時翻譯資料庫,能提供英語、日語和韓語即時語音翻譯服務。此次選擇日韓旅客進出頻繁的松山機場旅遊服務中心及韓國旅客最常到訪的北海岸及觀音山國家風景區內野柳風景區遊客中心優先安裝即時翻譯系統。

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觀光署表示,在同時涌入大量國外旅客下,該國語言別諮詢服務量能勢將遭受挑戰,即時翻譯系統即可由中文服務人員填補服務的缺口,即使會中文導覽的服務人員,也可像吃了哆啦A夢的「翻譯蒟蒻」一樣,透過AI即時翻譯,說出流利的外語。未來在預期外籍旅客逐步增加的狀況下,將透過適當的評估,擴及至其他機場或國家級風景區。

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成功大學電機館地下二樓失火冒煙 疏散300師生

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臺南市成功大學自強校區電機館地下二樓,今天上午10點多發生火災並冒出濃煙,校方保全緊急安全疏散上課師生約300人。消防人員到場後發現2處起火點爲消防泵浦機組的配電盤以及發電機配電盤,消防人員以滅火器滅火,至於真正起火原因待火災調查科人員進一步鑑定查明。

臺南市消防局救災救護指揮中心,今天上午10點23分接獲報案,位於東區大學路成功大學自強校區電機館地下二樓失火冒煙,中心出動東門、南門和中正消防分隊11車19人前往搶救後,使用滅火器,10點40分火勢撲滅,沒有人受傷。

消防人員說,起火原因可能因消防檢查人員維修過程,造成撒水設備起動,起動後撒水泵浦控制盤發生斷路起來並燒燬,另也造成旁的配電盤起火。

由於正值上課時間,師生緊急安全疏散到戶外後,消防人員利用機會向師生說明消防安全宣導。

臺南市成功大學自強校區電機館地下二樓失火,撒水泵浦控制盤起火後被撲滅。記者黃宣翰/翻攝

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臺南市成功大學自強校區電機館地下二樓失火,沒有人受傷,消防人員向大學生宣導消防安全。記者黃宣翰/翻攝

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臺南市成功大學自強校區電機館地下二樓失火,配電盤起火。記者黃宣翰/翻攝

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青山宮遶境高空煙火接駕? 員警踢飛強力制止

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艋舺青山宮遶境活動,12月4日晚間8時許,青山王主轎行經環河南路二段、桂林路口時,現場接駕參拜信徒於桂林路上擺放多枚高空煙火,現場值勤員警發現,立即以警力強勢制止清除,並淨空道路。( 影片翻攝)

艋舺青山宮2日展開爲期3天遶境活動,12月4日晚間8時許,青山王主轎行經環河南路二段、桂林路口時,現場接駕參拜信徒於桂林路上擺放多枚高空煙火,準備點燃高空煙火歡迎青山王駕到,現場值勤員警發現,立即以警力強勢制止清除,並淨空道路,順利讓青山王主轎前進,繼續繞境行程。

警方呼籲,廟會繞境活動人潮壅擠,請參與民衆保持理性,並遵守主辦單位規定及相關法令規範,如有打架滋事或違反相關法令限制,警方必會依法強勢執法處置。

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柴姓婦人轉發陳時中發走路工500元,被控違反選罷法意圖使陳時中不當選,法院認定並無真實惡意判決無罪。(資料照)

柴姓婦人去年9月在LINE羣組分享,牙醫師公會幫陳時中動員,9月25日坐遊覽車上參加造勢大會,每人發500元走路工,遭到調查局新北市調查處搜報,士林地檢署數依違反《公職人員選舉罷免法》起訴,法院認爲,柴婦並非明知沒發走路工,卻虛構有發走路工,並無真實惡意,判決柴婦無罪。

67歲退休護理人員柴姓婦人,經由學妹轉發給她的訊息,去年9月8日轉發到有135人蔘與,名爲「八百壯士協會期班團體代表」羣組,「全臺灣各牙醫師公會,在幫陳時中動員,9/25坐遊覽車上臺北參加他的造勢大會,每人還發$500元。他一個臺北市長的選舉,需要花那麼多錢(每人500元,外加遊覽車)動員全臺灣的醫師們,去製造假相的造勢。可悲至極!」被控損害陳時中人格,意圖使陳時中不當選。

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調查局新北調查處自行搜報,並以違反選罷法移送進士林地檢署,檢察官依法起訴,但士林地院認爲,柴婦9月初貼文時,並不知道月底活動到底有沒有發走路工,依大法官會議解釋,所謂真實故意,必須是明知道陳時中活動沒有發走路工,卻自行杜撰、虛構有發走路工,進一步認定具有真實惡意,但柴婦僅爲退休護理人員,有如隔壁鄰家大媽轉發訊息,檢調以「大砲打小鳥」予以起訴,法院5日判決柴婦無罪。

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德規跨界心休旅 Ford Focus Active Wagon來了

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「德規跨界心休旅」Ford Focus Active Wagon以高視野、最適乘坐體驗、自信駕馭感受等多項優勢,提供生活最佳用車型態。(吳鬆翰攝)

Ford Focus車系一直是福特六和在臺銷售的主力,車型涵括五門掀背車、旅行車、跨界休旅車,還有性能版鋼炮,看好伴隨後疫情新生活時代的展開,新推出「德規跨界心休旅」Ford Focus Active Wagon,全車系舊換新91.9萬元起,業者預估此車型未來銷售佔比可高達3成。

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福特六和表示,Ford Focus Active Wagon兼具空間與高度雙重特質的跨界休旅車,在歐洲市場早已行之有年,在靈活的收納機能之下,同步具備輕鬆駕馭感受及多地形適應能力,對應了歐洲兼具有緊湊都會、無限速公路、鄉間林道等多樣的地貌環境,深受當地消費者喜愛。

Ford Focus Active Wagon長4693mm、寬1844mm、高1537mm、軸距2700mm的合宜車身尺碼,具備超越SUV的空間實用性和最適駕駛視野,並透過專屬調校造就163mm離地高設定,不僅稱職應對一般都市通勤之用,更從容應對駕駛情境場域轉換,陪伴消費者自信遊走于山林郊區之間,對於乘客進出乘坐、搬運尾廂物品等需求也較傳統休旅產品更爲輕鬆,信手捻來品味生活之樂趣。

隨着臺灣生活型態轉換及車輛用途多元,Ford Focus Active Wagon擁有「一車多用」的全方位身手,且在此基礎之上,透過合宜的車長及車高設定,亦可因應市區各式機械停車位,在繁忙的都市生活當中,更享有片刻輕鬆自若,完美呼應臺灣消費者日常生活所需。

Ford Focus Active Wagon在視覺造型上獨具歐風質感,透過Active鍍鉻直列式水箱護罩、FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、Active專屬抗磨套件等精心堆砌,塑造出極具辨識度的前臉造型;車側及車尾部分,則可見Active專屬車身銘板、18吋五輻雙色切削鋁圈、車尾LED燻黑設計尾燈等設計,目光所及之處,皆是獨具匠心的雅緻鋪陳,更完美融合跨界運動及歐風質感兩大視覺元素。

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至於在座艙空間,Ford Focus Active Wagon以別出心裁的精湛工藝,打造獨有格局。環顧車室,可見Active專屬躍動藍車艙飾板、Active專屬迎賓踏板及典雅白色頂篷等專屬編排,打造出專屬歐風氛圍;車內同步沿用由義大利知名座椅製造商精心打造的Ford Sensico時尚永續皮革座椅(駕駛座8向電動可調),以細膩觸感、高透氣及耐磨特性,營造出色的乘坐舒適性。

在機能表現上,Ford Focus Active Wagon打造出同級最佳的數位化座艙設計;透過13.2吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕,以2K高解析度畫質精細呈現多樣訊息,搭配人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC4娛樂通訊整合系統(同級少數同步支援無線&有線Apple CarPlay及Android Auto),可提供駕駛最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能;其中原廠與手機之導航資訊更可於HUD智慧型擡頭顯示器與12.3吋全綵液晶數位儀表板當中,同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向,讓駕駛無須視線轉移,即可輕鬆掌握確切的導航路線指引;再加上Qi無線充電座、丹麥皇室御用B&O環艙劇院揚聲系統等豐富配備,讓每一位坐上New Ford Focus Active Wagon的乘客,都能夠與時俱進地享受便利的智行生活。

福特六和表示,在臺灣社會結構及家庭型態轉變下,消費者對於用車需求更有其多元化的調整,不管是個人駕乘、家庭出遊、物件載運,「一車多用」已是市場趨勢。以此作爲主要訴求,Ford Focus Active Wagon更從心出發,透過各項實用設計,體驗全新的樂活態度,例如後行李廂空間在5人座模式下已有超越中型休旅車設定的635L表現,搭配一鍵傾倒裝置,更可將後廂空間擴增至1653L,足敷應對各式中大型物件載運需求。

此外,平整化底板設計、底板垂直固定/高低可調、隱藏式掛勾、方便取放各式物件的離地高度及Hands-Free足踢感應式電動尾門等便利機能,讓駕駛與乘客可因應各項用車情境,享有多元的儲物功能性;除此之外,Ford Focus Active Wagon同步預留了配件裝置孔,不管是大型物件運送亦或是寵物出遊等特殊需求,消費者皆可透過行李廂網狀格網、車內行李廂金屬格柵、行李廂防水墊等原廠經銷商售服套件,勾勒多變的生活面貌。

特別的是,作爲稱職的家庭成員,Ford Focus Active Wagon基於品牌新世代C2底盤平臺靈活變化特質,延續Focus車系操控本質,並賦予其舒適、自在的駕乘體驗。在163mm的車身離地高(前軸提高40mm/後軸提高44mm)及專屬懸吊調校,駕駛不僅可享受開闊的駕駛視野,並降低視覺盲區,乘客更能夠輕鬆上下車,降低長途旅程時因車身起伏所可能產生的暈眩感。

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動力方面,Ford Focus Active Wagon採用1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,造就182ps最大馬力與24.5kgm最大扭力,搭配優化液壓控制系統的SelectShift八速自排變速箱,讓換檔反應更加細膩順暢,在線性的動力輸出曲線下,提供最佳16.1km/L的油耗表現,大幅降低消費者擁車成本。

至於操控特性上,在原有懸吊硬體結構上,導入新世代德規減震筒、德規EPAS電子式轉向輔助系統、德規EBB電子式煞車增壓輔助系統,完美詮釋Ford引以爲傲的豐富駕馭特性;同時前麥花臣及後獨立多連桿配置,搭配多元地形行車模式系統(標準/節能/運動/防滑/非鋪裝路面),可讓駕駛與乘客以更自信、更從容的姿態,輕鬆穿梭都會場域、踏足壯麗山海,一同寫下精彩的人生回憶,藉此豐富每一位消費者的用車生活。

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Focus Active Wagon X售價96.9萬元、Focus Active Wagon X Vignale售價104.9萬元,本月入主享早鳥優惠加價購Thule車頂架與腳踏車架組。此外,Focus車系指定車型可享最高額80萬零利率與五年原廠保固(3年原廠保固+2年加值型延長保固)。

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部長鄭麗君表示,文化是一個國家的靈魂,臺北機廠的過去與所有臺灣人的生活和記憶密切連結,透過這場鐵道文化的激盪與創生,相信臺灣的文化底蘊將因此更爲溫厚,而臺灣的文化自信也將更爲確立!

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爲實現文化公民權,讓文資修復教育融入民衆日常,並使各界對臺北機廠國家鐵道博物館園區與未來藍圖有所認識,文化部及交通部於17、18日兩天晚上在臺北機廠組立工場舉行鐵道博物館音樂會,由邱君強先生指揮國立臺灣交響樂團演出。今天晚上的音樂會由文化部長鄭麗君、交通部次長范植谷一同出席,並邀請南投縣仁愛鄉親愛國小與臺北市國小音樂班共百餘名師生共同聆賞。

鄭麗君表示,文化平權與文化近用是必須堅持的,希望藝術的種子不論地域遠近,都能在臺灣文化的沃土上紮根茁壯,透過文化體驗教育紮根,建構臺灣社會對人文藝術及文化保存永續性的支持體系。鄭麗君接着說,希望未來臺北機廠做爲我們下一代鐵道文化教育的基地,也希望臺北機廠不僅是一個典藏鐵道文化文物展示的博物館,也是國際交流的文化平臺,結合多元藝術、文化科技,創造博物館多新體驗,用多元方式呈現這座亞洲最大的鐵道博物館。

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鄭麗君指出,臺北機廠是臺灣火車的原鄉,爲了完整保存臺灣鐵路建設與現代工業發展的軌跡,因此文化部以全區保留的方式指定爲國定古蹟。

在這裡,除了能見證臺灣鐵道修理技術的發展脈絡外,臺北機廠在建築歷史、交通發展、經濟產業、勞工文化及臺灣整體工業遺產等,對臺灣都深具產業價值及歷史意義。

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今年2月,文化部及交通部共同簽訂了臺北機廠鐵道博物館合作備忘錄,未來透過兩個部會的合作,在修復鐵道文化資產的同時還將結合現代科技新型態影音體驗,創新鐵道文化內涵。鄭麗君提到,未來的鐵道博物館將是國內首座利用文化資產空間活化轉型爲鐵道文化體驗的場域,兼具「文化」、「教育」、「觀光」功能,未來也將引進多元商業經濟活動,活化城市生活,可成爲文化保存及臺灣觀光的亮點。

此外,臺北機廠鐵道博物館園區未來將保存臺灣的鐵道文化資產,並積極進行國際鐵道文化交流,目前已與捷克丶日本有具體合作案例。鄭部長更於今年8月赴日參加JR東日本旅客鐵道公司捐贈583系臥鋪電車儀式,此電車已於15日凌晨運抵臺北機廠。

文化部表示,臺北機廠自1935年落成啓用,迄2015年指定爲國定古蹟,見證了臺灣逾一甲子以上運輸交通與經濟工業發展的歷史。行政院2016年12月核定「臺北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計劃」後,文化部即與交通部共同着手建置國家鐵道博物館園區。

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2017年2月兩部簽訂「臺北機廠鐵道博物館合作備忘錄」,7月開放民衆團體預約修復中導覽。自2018年至2024年啓動6年的臺北機廠修復計劃,並邀請民衆成爲臺灣鐵道文化的見證人,參與一場獨特的古蹟修復歷程,一步一步實現屬於全體國民的鐵道博物館園區夢想。

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